จับประเด็นหุ้นเด่น
รายงานพิเศษ : PSTC ย้ำผู้นำให้บริการธุรกิจพลังงานครบวงจร บุกตลาดรถ EV หนุนออกแบบติดตั้งอุปกรณ์รง. BYD
26 กันยายน 2566
บมจ.เพาเวอร์ โซลูชั่น เทคโนโลยี (PSTC) ตอกย้ำความเป็นผู้นำให้บริการธุรกิจพลังงานครบวงจร ขยายธุรกิจ LNG จับมือ BYD ก่อสร้างสถานีจ่ายก๊าซธรรมชาติพร้อมจัดหาเชื้อเพลิง LNG
![รายงานพิเศษ PSTC ย้ำผู้นำให้บริการธุรกิจพลั.jpg](https://www.share2trade.com/storage/PressIOS/2023/September/%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A8%E0%B8%A9%20PSTC%20%E0%B8%A2%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%9C%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%B3%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B9%89%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%98%E0%B8%B8%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B8%88%E0%B8%9E%E0%B8%A5%E0%B8%B1.jpg)
การสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์EV ของรัฐบาล ทำให้ดึงดูดบริษัทต่างชาติ โดยเฉพาะจีน เข้ามาตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย และยังมีส่วนในการลดภาวะโลกร้อน ซึ่งสอดคล้องกับมุมมองของ ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี หรือ ttb analytics ที่ประเมินการแข่งขันในตลาดรถยนต์ EV (Electric Vehicle : EV) ทั่วโลกมีแนวโน้มรุนแรงขึ้น หลังผู้ผลิตหลายรายปรับลดราคาขายลงเฉลี่ย 2-10% ซึ่งจะกระตุ้นให้ผู้บริโภคหันมาใช้รถ EV เร็วขึ้นอย่างมีนัย เช่นเดียวกับประเทศไทยที่ยอดจดทะเบียนรถ EV เพิ่มขึ้นถึง 17 เท่าภายในเวลาเพียง 3 ปี และคาดว่าในปี 2566 ยอดจดทะเบียนรถยนต์นั่ง EV จะสูงถึง 40,812 คัน หรือขยายตัว 321.7%
ส่วนหนึ่งจากแรงสนับสนุนของภาครัฐที่ตั้งเป้าให้ไทยผลิตรถยนต์ EV ให้ได้ 30% ภายในปี 2573 อย่างไรก็ดี ในระยะเริ่มต้น ไทยอาจต้องพึ่งการนำเข้าจากจีนมาจำหน่ายในประเทศเป็นหลัก ก่อนจะสามารถผลิตเพื่อรองรับความต้องการในประเทศได้อย่างมีนัยในช่วงปี 2567-2568 ซึ่งจะทำให้การผลิตเพื่อส่งออกอาจต้องใช้เวลาอีกอย่างน้อย 3-5 ปี
ยอดขายรถ EV ที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง กระตุ้นให้บริษัทรถยนต์รายใหญ่ของโลกอย่างค่ายBYD เข้ามาตั้งโรงงานในไทย เนื่องจากมีความคุ้มค่ากับการลงทุน และยังส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมต่อเนื่อง เช่น บริษัท บิ๊กแก๊ส เทคโนโลยี (Biggas) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ บมจ.เพาเวอร์ โซลูชั่น เทคโนโลยี (PSTC) ที่ได้ลงนามสัญญาจ้างจัดหาโครงการลงทุนก่อสร้างสถานีจ่ายก๊าซธรรมชาติพร้อมจัดหาเชื้อเพลิง LNG ให้แก่โรงงาน BYD Auto (Thailand) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ EV ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน ตั้งอยู่ในนิคม WHA Rayong 36 ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ EV แห่งแรกของ BYD ในภูมิภาคอาเซียน
ซึ่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร PSTC “ดามพ์ นานา” ระบุว่า Biggas เป็นผู้ให้บริการตาม มาตรา 7 และเป็นผู้ให้บริการ LNG ครบวงจรอันดับต้นของประเทศไทย ได้ลงนามในสัญญาจ้างจัดหาและส่งมอบ รวมทั้งออกแบบและลงทุนติดตั้งอุปกรณ์สถานีจ่ายก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ให้กับ BYD Auto (Thailand) (BYD) โดยจะเริ่มรับรู้รายได้ตั้งแต่ต้นปี 67 เป็นต้นไป
"หลังภาพรวมอุตสาหกรรมเริ่มกลับมามีทิศทางที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง กิจกรรมทางเศรษฐกิจกลับมาดำเนินการได้ตามปกติ ส่งผลให้บริษัทฯ มีโอกาสได้รับงานเพิ่มขึ้น และ PSTC มองว่าผลงานปีนี้จะเข้าสู่โหมดการเติบโตรอบใหม่ โดยบริษัทมีแผนลุยขยายธุรกิจ LNG อย่างเต็มที่ และมั่นใจว่ายอดขายก๊าซปีนี้เติบโตแตะระดับ 30% หลังราคาในตลาดโลกมีความสมดุลมากขึ้น"
นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทฯ ยังตั้งเป้าหมายจะเป็นปีที่มีการเติบโตดีขึ้นในทุกกลุ่มธุรกิจ พร้อมผลักดันนโยบาย Total Energy Solution ให้กับลูกค้ากลุ่มอุตสาหกรรม รวมถึงการเป็นผู้นำในการให้บริการ ทางด้านธุรกิจพลังงานอย่างครบวงจร
![รายงานพิเศษ PSTC ย้ำผู้นำให้บริการธุรกิจพลั.jpg](https://www.share2trade.com/storage/PressIOS/2023/September/%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A8%E0%B8%A9%20PSTC%20%E0%B8%A2%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%9C%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%B3%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B9%89%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%98%E0%B8%B8%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B8%88%E0%B8%9E%E0%B8%A5%E0%B8%B1.jpg)
การสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์EV ของรัฐบาล ทำให้ดึงดูดบริษัทต่างชาติ โดยเฉพาะจีน เข้ามาตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย และยังมีส่วนในการลดภาวะโลกร้อน ซึ่งสอดคล้องกับมุมมองของ ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี หรือ ttb analytics ที่ประเมินการแข่งขันในตลาดรถยนต์ EV (Electric Vehicle : EV) ทั่วโลกมีแนวโน้มรุนแรงขึ้น หลังผู้ผลิตหลายรายปรับลดราคาขายลงเฉลี่ย 2-10% ซึ่งจะกระตุ้นให้ผู้บริโภคหันมาใช้รถ EV เร็วขึ้นอย่างมีนัย เช่นเดียวกับประเทศไทยที่ยอดจดทะเบียนรถ EV เพิ่มขึ้นถึง 17 เท่าภายในเวลาเพียง 3 ปี และคาดว่าในปี 2566 ยอดจดทะเบียนรถยนต์นั่ง EV จะสูงถึง 40,812 คัน หรือขยายตัว 321.7%
ส่วนหนึ่งจากแรงสนับสนุนของภาครัฐที่ตั้งเป้าให้ไทยผลิตรถยนต์ EV ให้ได้ 30% ภายในปี 2573 อย่างไรก็ดี ในระยะเริ่มต้น ไทยอาจต้องพึ่งการนำเข้าจากจีนมาจำหน่ายในประเทศเป็นหลัก ก่อนจะสามารถผลิตเพื่อรองรับความต้องการในประเทศได้อย่างมีนัยในช่วงปี 2567-2568 ซึ่งจะทำให้การผลิตเพื่อส่งออกอาจต้องใช้เวลาอีกอย่างน้อย 3-5 ปี
ยอดขายรถ EV ที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง กระตุ้นให้บริษัทรถยนต์รายใหญ่ของโลกอย่างค่ายBYD เข้ามาตั้งโรงงานในไทย เนื่องจากมีความคุ้มค่ากับการลงทุน และยังส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมต่อเนื่อง เช่น บริษัท บิ๊กแก๊ส เทคโนโลยี (Biggas) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ บมจ.เพาเวอร์ โซลูชั่น เทคโนโลยี (PSTC) ที่ได้ลงนามสัญญาจ้างจัดหาโครงการลงทุนก่อสร้างสถานีจ่ายก๊าซธรรมชาติพร้อมจัดหาเชื้อเพลิง LNG ให้แก่โรงงาน BYD Auto (Thailand) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ EV ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน ตั้งอยู่ในนิคม WHA Rayong 36 ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ EV แห่งแรกของ BYD ในภูมิภาคอาเซียน
ซึ่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร PSTC “ดามพ์ นานา” ระบุว่า Biggas เป็นผู้ให้บริการตาม มาตรา 7 และเป็นผู้ให้บริการ LNG ครบวงจรอันดับต้นของประเทศไทย ได้ลงนามในสัญญาจ้างจัดหาและส่งมอบ รวมทั้งออกแบบและลงทุนติดตั้งอุปกรณ์สถานีจ่ายก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ให้กับ BYD Auto (Thailand) (BYD) โดยจะเริ่มรับรู้รายได้ตั้งแต่ต้นปี 67 เป็นต้นไป
"หลังภาพรวมอุตสาหกรรมเริ่มกลับมามีทิศทางที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง กิจกรรมทางเศรษฐกิจกลับมาดำเนินการได้ตามปกติ ส่งผลให้บริษัทฯ มีโอกาสได้รับงานเพิ่มขึ้น และ PSTC มองว่าผลงานปีนี้จะเข้าสู่โหมดการเติบโตรอบใหม่ โดยบริษัทมีแผนลุยขยายธุรกิจ LNG อย่างเต็มที่ และมั่นใจว่ายอดขายก๊าซปีนี้เติบโตแตะระดับ 30% หลังราคาในตลาดโลกมีความสมดุลมากขึ้น"
นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทฯ ยังตั้งเป้าหมายจะเป็นปีที่มีการเติบโตดีขึ้นในทุกกลุ่มธุรกิจ พร้อมผลักดันนโยบาย Total Energy Solution ให้กับลูกค้ากลุ่มอุตสาหกรรม รวมถึงการเป็นผู้นำในการให้บริการ ทางด้านธุรกิจพลังงานอย่างครบวงจร