ฤดูฝนอาจไม่ถูกใจใคร แต่รู้หรือไม่? ทำให้คนแห่ไปใช้บริการทางด่วนเพียบ! งานนี้ บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง (DMT) รับผลบวกไปแบบเต็มๆ แถมยังได้แรงหนุนจากการเดินทางในภาคขนส่งที่อยู่ในระยะฟื้นตัวหลังโควิด และความคุ้มค่าในการเดินทางหนีรถติด ประหยัดเวลา ล่าสุดเห็นตัวเลขปริมาณจราจรของ DMT ในเดือนกันยายน 2566 เฉลี่ยอยู่ที่ 108,773 คัน/วัน...เป็นช่วงสัมปทานเดิม (ดินแดง - ดอนเมือง) 68,701 คัน/วัน และช่วงสัมปทานตอนต่อขยายด้านทิศเหนือ (ดอนเมือง - อนุสรณ์สถานแห่งชาติ) 40,072 คัน/วัน....แบบนี้เป้าหมายรายได้ปีนี้โตเกิน 30% นอนมาเลยคร้าา!!
ฤดูฝนอาจไม่ถูกใจใคร แต่รู้หรือไม่? ทำให้คนแห่ไปใช้บริการทางด่วนเพียบ! งานนี้ บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง (DMT) รับผลบวกไปแบบเต็มๆ แถมยังได้แรงหนุนจากการเดินทางในภาคขนส่งที่อยู่ในระยะฟื้นตัวหลังโควิด และความคุ้มค่าในการเดินทางหนีรถติด ประหยัดเวลา ล่าสุดเห็นตัวเลขปริมาณจราจรของ DMT ในเดือนกันยายน 2566 เฉลี่ยอยู่ที่ 108,773 คัน/วัน...เป็นช่วงสัมปทานเดิม (ดินแดง - ดอนเมือง) 68,701 คัน/วัน และช่วงสัมปทานตอนต่อขยายด้านทิศเหนือ (ดอนเมือง - อนุสรณ์สถานแห่งชาติ) 40,072 คัน/วัน....แบบนี้เป้าหมายรายได้ปีนี้โตเกิน 30% นอนมาเลยคร้าา!!