ค่ายรถญี่ปุ่นท้าชนจีน มิตซูฯ เล็งผนึกนิสสัน-ฮอนด้า โตโยต้าจับมือซูซูกิ-มาสด้า-ซูบารุ ลุยอีวี

จับตา! ค่ายรถญี่ปุ่นเดินเกมรุก ล่าสุด มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เจรจาผนึกนิสสันและฮอนด้า หวังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ฟากโตโยต้าไม่น้อยหน้า ผนึกซูกิ มาสด้า ซูบารุ พัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า แถม Board EV เห็นชอบปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตระดับคงที่ รถยนต์นั่งและโดยสารไม่เกิน 10 คนแบบไฮบริด งานนี้โบรกฯ มองบวกหนุนกระแสการลงทุน เป็นจิตวิทยาบวกต่อหุ้นยานยนต์ เน้น SAT และนิคมฯ อย่าง AMATA



นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ กรุงศรี จำกัด (มหาชน) มีความเห็นว่า ประเด็นหุ้นยานยนต์ไทยที่พึ่งพาลูกค้าค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นสูง ล่าสุดมีประเด็นสร้างจิตวิทยาความคาดหวังทางบวก ดังนี้

1.ระยะสั้น มิตซูบิชิ มอเตอร์ส กำลังเจรจาเข้าร่วมพันธมิตรกับนิสสันและฮอนด้า หวังไล่ตามคู่แข่งต่างชาติในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีล้ำสมัยสำหรับรถยนต์ยุคใหม่ ขณะเดียวกันโตโยต้าได้จับมือกับซูซูกิ มาสด้า และซูบารุ ในการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า 

และ 2.ที่ประชุม Board EV เห็นชอบมาตรการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตระดับคงที่ สำหรับรถยนต์นั่งและรถยนต์โดยสารขนาดที่นั่งไม่เกิน 10 คนแบบไฮบริด (HEV) ในช่วงปี 2571-2575 จากเดิมอัตราภาษีจะเพิ่มขึ้น 2% ทุก 2 ปี คาดว่าจะมีค่ายรถยนต์สนใจเข้าร่วมไม่น้อยกว่า 5 ราย สร้างเม็ดเงินลงทุนช่วง 4 ปีข้างหน้า ไม่ต่ำกว่า 50,000 ล้านบาท 

ทั้งนี้มองบวกหนุนกระแสการลงทุน โดยเฉพาะค่ายรถยนต์ต่างชาติในไทยเพิ่มขึ้น ดังนั้นประเมินเป็นจิตวิทยาบวกต่อหุ้นยานยนต์ 

แต่ระยะสั้น อิงทางพื้นฐานแนะนำรอติดตามพัฒนาการผลบวกประเด็นดังกล่าวที่ชัดเจนก่อน โดยหุ้นที่ปลอดภัยต่อการเก็งกำไร มอง SAT ที่ Valuation ถูกใกล้ระดับ – 2S.D. ขณะที่มีเงินสดในมือคิดเป็นราวครึ่งนึงของมูลค่าหุ้นปัจจุบัน 

นอกจากนี้ กลุ่มที่บวก คือ หุ้นนิคมที่ความเสี่ยงการออกจากตลาดค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นลดน้อยลง และมีโอกาสลงทุนระยะกลาง-ยาวในไทยต่อไป ระยะสั้น นิคมฯ  เน้น AMATA ที่กำไรไตรมาส 2/67 เด่นกว่า WHA