Talk of The Town
THAI จ่อยื่นไฟลิ่งขอนำหุ้นกลับมาเทรด มั่นใจเสนอขายหุ้นเพิ่มทุนฉลุย! ลั่น “Take off” เข้าซื้อขายได้ไตรมาส 2/68
22 สิงหาคม 2567
THAI เปิดไทม์ไลน์ธุรกิจ เตรียมยื่นหนังสือต่อศาลล้มละลายออกจากแผนฟื้นฟูในช่วง เม.ย. - พ.ค. 68 พร้อมคาดกลับเข้าเทรดตลาดหุ้นได้ในไตรมาส 2/68
![S2T (เว็บ) THAI จ่อยื่นไฟลิ่งขอนำหุ้นกลับมาเทรด_0.jpg](https://www.share2trade.com/storage/News%20Today/2024/220824/S2T%20%28%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B9%87%E0%B8%9A%29%20THAI%20%E0%B8%88%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%B8%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B8%94_0.jpg)
นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยว่า ความคืบหน้าของแผนการฟื้นฟูในปัจจุบันยังคงเป็นไปตามแผนที่บริษัทวางไว้ โดยในเดือนกันยายนนี้ยืนแบบแสดงรายการข้อมูลซื้อขายหลักทรัพย์และร่างหนังสือชี้ชวนยื่นต่อตลาดหลักทรัพย์ฯและสำนักงานก.ล.ต. เพื่อเตรียมการนำหุ้นกลับไปซื้อขาย
ถัดมาเดือนพฤศจิกายน จะเริ่มใช้สิทธิ์และเปิดให้แสดงเจตนาแปลงหนี้เป็นทุนของเจ้าหนี้แต่ละกลุ่ม และในเดือนธันวาคม จะเปิดให้จองซื้อหุ้นเพิ่มทุนให้แก่กลุ่มผู้ถือหุ้นเดิมที่ถือหุ้นก่อนที่บริษัทจะเข้าแผนฟื้นฟู พนักงานบริษัท และกลุ่มผู้ถือหุ้นเฉพาะเจาะจง ซึ่งจากการผู้คุยกับกลุ่มผู้ถือหุ้นต่างๆบริษัทมั่นใจว่าการขายหุ้นเพิ่มทุนในครั้งนี้จะไม่พบปัญหา
และหลังจากนั้น มีแผนจะยื่นหนังสือต่อศาลล้มละลายกลางเพื่อออกจากแผนฟื้นฟู คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงเดือนเมษายนถึงพฤษภาคม 2568 ทั้งนี้บริษัทประเมินว่าจะสามารถยื่นไฟลิ่งให้ตลาดหลักทรัพย์ฯและสำนักงานก.ล.ต.เพื่อนำหุ้นกลับไปซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฯได้ในช่วงไตรมาส 2/68
ทั้งนี้ ภาพรวมธุรกิจของในปี 2567 และในปี 2568 ยังคงต้องปัจจัยท้าทายหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง อัตราแลกเปลี่ยนค่าเงิน ผู้ประกอบการประกอบเครื่องบินที่ลดลง และค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยที่ผู้ประกอบการสายการบินทั่วโลกยังต้องเผชิญ โดยบริษัทจะใช้ความระมัดระวังและบริหารจัดการอย่างรัดกุม
![S2T (เว็บ) THAI จ่อยื่นไฟลิ่งขอนำหุ้นกลับมาเทรด_0.jpg](https://www.share2trade.com/storage/News%20Today/2024/220824/S2T%20%28%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B9%87%E0%B8%9A%29%20THAI%20%E0%B8%88%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%B8%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B8%94_0.jpg)
นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยว่า ความคืบหน้าของแผนการฟื้นฟูในปัจจุบันยังคงเป็นไปตามแผนที่บริษัทวางไว้ โดยในเดือนกันยายนนี้ยืนแบบแสดงรายการข้อมูลซื้อขายหลักทรัพย์และร่างหนังสือชี้ชวนยื่นต่อตลาดหลักทรัพย์ฯและสำนักงานก.ล.ต. เพื่อเตรียมการนำหุ้นกลับไปซื้อขาย
ถัดมาเดือนพฤศจิกายน จะเริ่มใช้สิทธิ์และเปิดให้แสดงเจตนาแปลงหนี้เป็นทุนของเจ้าหนี้แต่ละกลุ่ม และในเดือนธันวาคม จะเปิดให้จองซื้อหุ้นเพิ่มทุนให้แก่กลุ่มผู้ถือหุ้นเดิมที่ถือหุ้นก่อนที่บริษัทจะเข้าแผนฟื้นฟู พนักงานบริษัท และกลุ่มผู้ถือหุ้นเฉพาะเจาะจง ซึ่งจากการผู้คุยกับกลุ่มผู้ถือหุ้นต่างๆบริษัทมั่นใจว่าการขายหุ้นเพิ่มทุนในครั้งนี้จะไม่พบปัญหา
และหลังจากนั้น มีแผนจะยื่นหนังสือต่อศาลล้มละลายกลางเพื่อออกจากแผนฟื้นฟู คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงเดือนเมษายนถึงพฤษภาคม 2568 ทั้งนี้บริษัทประเมินว่าจะสามารถยื่นไฟลิ่งให้ตลาดหลักทรัพย์ฯและสำนักงานก.ล.ต.เพื่อนำหุ้นกลับไปซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฯได้ในช่วงไตรมาส 2/68
ทั้งนี้ ภาพรวมธุรกิจของในปี 2567 และในปี 2568 ยังคงต้องปัจจัยท้าทายหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง อัตราแลกเปลี่ยนค่าเงิน ผู้ประกอบการประกอบเครื่องบินที่ลดลง และค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยที่ผู้ประกอบการสายการบินทั่วโลกยังต้องเผชิญ โดยบริษัทจะใช้ความระมัดระวังและบริหารจัดการอย่างรัดกุม