BTS ผลงานยังท้าทาย แถมกทม.ยังไม่จ่ายหนี้ 1.42 หมื่นลบ. เตรียมฟ้องก้อน 2 อีก 2.69 หมื่นลบ.

BTS ภาพฟื้นตัวข้างหน้ายังไม่ชัดเจน รถไฟฟ้าสายสีเหลือง-ชมพู ยังคงขาดทุน และการรวมรวมงบ ROCTEC และ RABBIT ยังมีความกังวลต่อผลการดำเนินงานของ RABBIT ที่ยังมี ความไม่แน่นอน ส่วนการชำระค่า O&M ยังรอเงิน กทม. ซึ่งจะครบชำระ 22 ม.ค. 68 ก่อนที่จะฟ้องเรียกชำระส่วนที่เหลือ

นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ ฟิลลิป (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ภาพการฟื้นตัวยังไม่ชัด จากไตรมาส 2/68 BTS ขาดทุน 456 ล้านบาท หากไม่รวมขาดทุน Fx จะขาดทุน 261 ล้านบาท 

โดยรถไฟฟ้าสายสีเหลือง-ชมพูขาดทุนที่ 389 ล้านบาท เนื่องจากผู้โดยสารยังต่ำกว่าจุดทำกำไรที่ 1 แสนคนปลายๆ ต่อวัน งานก่อสร้างรถไฟฟ้าเข้าเมืองทองธานีมีตุนทุนสูงขึ้น และยังมีส่วนแบ่งขาดทุนจากบริษัทร่วมที่ 92 ล้านบาท 

ทั้งนี้หลักๆ มาจาก RABBIT ที่มีต้นทุนสูงขึ้น และขาดทุน Fx ซึ่งเป็นขาดทุนตัวหลัก แม้ JMART ROCTEC และ BTSGIF มีส่วนแบ่งกำไรให้ภาพข้างหน้ายังไม่เห็นการพลิกกลับมาเป็นบวก เพราะสายสีเหลือง-ชมพูยังคงขาดทุนต่อเนื่อง งานก่อสร้างจะลดลง ส่วนแบ่งกำไรคาดจะดีขึ้น เพราะ RABBIT จะเริ่มรวมงบตั้งแต่ พ.ย.

เริ่มรวมงบ ROCTEC และ RABBIT หลังจากทำคำเสนอซื้อ ROCTEC และ RABBIT ทำให้การถือหุ้นเพิ่มเป็น 63.2% และ 65.4% มีสถานะเป็นบริษัทย่อย และจะเริ่มรวมงบตั้งแต่พ.ย. โดย ROCTEC แนวโน้มยังมีกำไรต่อเนื่อง แต่ RABBIT ยังต้องใช้ระยะเวลา โดยอยู่ระหว่างการขาย โรงแรมทั้งหมดที่ยุโรป เพื่อนำเงินมาคืนหนี้และลดภาระดอกเบี้ยที่เป็นค่าใช้จ่ายใหญ่ตัวหนึ่ง

นอกจากนี้ยังคงไม่ได้รับการชำระค่า O&M จาก กทม.หลังจากศาลตัดสินให้ กทม. จ่ายค่า O&M ให้กับ BTS มูลค่า 1.42 หมื่นล้านบาท ที่ครบชำระ 22 ม.ค. 68 ปัจจุบัน กทม. ยังไม่ได้ชำระ นอกจากคดีแรก ยังมีคดีเกี่ยวกับ O&M มูลค่า 2.69 หมื่นล้านบาท ที่ BTS ฟ้องเป็นคดีที่ 2 และจะฟ้องในอนาคต

ขณะที่ BTS เพิ่มทุนได้เงิน 1.32 หมื่นล้านบาท โดย 7.1 พันล้านบาท ใช้ในการเสนอซื้อหุ้น ROCTEC และ RABBIT ส่วนอีก 6.1 พันล้านบาท ส่วนใหญ่ นำไปชำระคืนนี้และเงินทุนหมุนเวียน ทำให้ Dilution Effect จะยังไม่ถูกชดเชย